Novinky

ZMĚNA TERMÍNU: Diskuzní snídaně s ministrem dopravy ČR

Z důvodu povolání pana ministra JUDr. Vladimíra Kremlíka panem premiérem na jednání vlády, se termín business snídaně posouvá o týden, tj. na 21. 10. 2019 od 8:30 (registrace začíná v 8 hodin). Pokud jste se registrovali na původní termín (14. října 2019), Vaše místo zůstává rezervované, není nutné se znovu přihlašovat. V případě, že byste se chtěli odhlásit, napište nám na: PR@ceskainfrastruktura.cz Děkujeme Vám […]

ARI: Proběhla PTK – Zpracování studie proveditelnosti železničního uzlu Praha

V úterý 8. října 2019 proběhla předběžná tržní konzultace k veřejné zakázce na “Zpracování studie proveditelnosti železničního uzlu Praha” Z 18 oslovených společností se konzultace zúčastnilo 15 zástupců z řad 9 společností, potenciálních uchazečů, jmenovitě: AF-CITYPLAN METROPROJEKT Praha MORAVIA CONSULT Olomouc MOTT MACDONALD NDCON PRODEX SAGASTA SUDOP BRNO SUDOP PRAHA Prezentace a dotazník je ke stažení […]

ARI: PROBĚHLA PTK – ZPRACOVÁNÍ DOKUMENTACE PRO ÚZEMNÍ ŘÍZENÍ – VYSOKORYCHLOSTNÍ TRAŤ PRAHA-BĚCHOVICE – POŘÍČANY

V pondělí 30. září 2019 proběhla předběžná tržní konzultace k veřejné zakázce na “Zpracování dokumentace pro územní řízní – vysokorychlostní trať  Praha-Běchovice – Poříčany”. Konzultace se účastnilo z 18 oslovených 11 společností, konkrétně 18 osob zastupujících: AF-CITYPLAN BUNG EGIS MORAVIA CONSULT Olomouc MOTT MACDONALD NDCON PRODEX PRODIN SAGASTA SUDOP BRNO SUDOP PRAHA   Prezentace a […]

Předběžná tržní konzultace ke zpracování studie proveditelnosti železničního uzlu Praha

TZ SŽDC: Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) pokládá za jednu ze svých priorit modernizaci infrastruktury, provázané jak s rozvojem konvenční železniční sítě, tak i Rychlých spojení (RS). S ohledem na aktuální stav železničního uzlu Praha (ŽUP) a potřebu prověření jeho možného rozvoje za účelem odbavení výhledové přepravní poptávky v osobní i nákladní dopravě SŽDC připravuje veřejnou […]

POZVÁNKA K ÚČASTI V PŘEDBĚŽNÉ TRŽNÍ KONZULTACI

Vláda České republiky schválila program rozvoje rychlých železničních spojení, který obsahuje stovky kilometrů novostaveb vysokorychlostních tratí („VRT“). Realizace tohoto programu bude představovat celkové investiční náklady ve výši několika stovek miliard korun vynakládaných postupně po dobu několika následujících desetiletí. VRT musí splňovat technické specifikace pro interoperabilitu evropského železničního systému. Zahájení výstavby VRT je plánováno na rok […]

Pracovní skupina pro BIM

ARI vytvořila pracovní skupinu pro BIM a jejím vedením byl pověřen její odborný garant, Miroslav Kohout, m: 777 905 079, e:BIM@ceskainfrastruktura.cz. Pracovní skupina vznikla s cílem: sjednocení zájmů a know-how členů ARI, aktivního sdílení praktických zkušeností členů ARI získaných a ověřených v praxi na skutečných projektech, vypracování a propagace vzorových dokumentů reflektujících praktické zkušenosti z projektů – výstupy budou […]

Nový úsek dálnice D3 byl otevřen, do konce roku je bez poplatku

Dnes byl slavnostně otevřen dokončený úsek jihočeské dálnice D3. Nový, více než 8kilometrový úsek, spojuje obce Bošilec a Ševětín a navazuje na další stavební úseky budované dálnice. Dálniční úsek bude až do konce letošního roku pro řidiče bez poplatku. Rychlé spojení na jih Čech je v současné době nejrozestavenější novou dálnicí u nás.   Aby bylo […]

Vláda schválila věcný záměr nového stavebního zákona

Věcný záměr nového stavebního zákona, který má urychlit a zjednodušit povolování staveb, dnes schválila vláda. ČTK to sdělil mluvčí ministerstva pro místní rozvoj (MMR) Vilém Frček. Harmonogram počítá s platností zákona od roku 2021. Podle MMR, které zákon předkládá, by se mělo povolovací řízení u staveb ze současného průměru 5,4 roku zkrátit na jeden rok. […]

ARI: Studijní návštěva k přípravě vysokorychlostní železnice HS2 ve Velké Británii

ARI ve spolupráci se SŽDC zorganizovala studijní návštěvu HS2, HS1 a Midland Connect ve Velké Británii, které se zúčastnilo 15 zástupců z řad PSP ČR, SŽDC, MD ČR a členů ARI. Účastníci diskutovali se svými protějšky strategii a přípravu vysokorychlostní železnice HS2, která se má stát páteří britské železniční sítě a zajistit tak lepší spojení […]

ARI-TZ: PPP projekty se musejí stát součástí české investiční reality

Jak v příštích letech financovat dopravní stavby, nemocnice nebo třeba sociální služby? Možné alternativy představila ve čtvrtek 6. června konference Soukromé financování veřejné infrastruktury pořádaná Asociací pro rozvoj infrastruktury (ARI). K hlavním tématům odborné konference, které se zúčastnilo přes 100 zástupců veřejné i soukromé sféry, patřily i priority vládou připravovaného Národního investičního plánu (NIP). Premiér […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank soukromého sektoru pro oblast veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. ARI formou odborných diskuzí, návrhů a doporučení proaktivně prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe. ARI propaguje alternativní metody zadávání a financování, které umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj veřejné infrastruktury ČR.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

         I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
         II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
         III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

Rok 2018

V roce 2018 se bude ARI věnovat následujícím tématům:

  1. Vzniku metodik zadávání zaměřené na hodnocení kvality na (i) projekt-inženýrskou činnost a (ii) stavební činnost k novému ZZVZ.
  2. Návrhu koncepční změny povolovacích procesů novelou 416/2009 o urychlení výstavby infrastruktury.
  3. Fázovému zavedení BIM do přípravy a realizace dopravní infrastruktury v ČR, kdy ARI podpoří názorové a zájmové sjednocení při vzniku metodických dokumentů a zajistí přenos zahraniční dobré praxe.
  4. Podpoře přípravy koncepce vysokorychlostních tratí v ČR.
  5. Zavedení mezinárodních smluvních standardů FIDIC pro projekty dopravní infrastruktury.
  6. Propagaci využití koncesního modelu pro financování infrastrukturních projektů rezortu dopravy a také v oblasti sociální péče na úrovni krajů, měst a obcí.
  7. Vzniku národního infrastrukturního plánu ČR a využití finančních nástrojů EU.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je více jak 55 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.