Novinky

Novela stavebního zákona zřejmě nenaplní očekávání. Dopad bude omezený

Získat stavební povolení není v Česku nic jednoduchého. Novela stavebního zákona měla přinést změnu, v současné podobě však budou její dopady omezené. Myslí si to i ředitelé stavebních firem. Stavební firmy dlouhodobě kritizují nadměrnou administrativní zátěž spojenou s výstavbou nových budov, silnic, dálnic a další infrastruktury. Přidala se k nim také Evropská komise, podle které je současný […]

Stát zkouší uspíšit stavbu dálnic, firmám nabídne bonus za rychlost

Stavební firmy možná získají novou motivaci, aby komunikace dokončovaly rychleji. Od Ředitelství silnic a dálnic dostanou více peněz, pokud některé nové úseky postaví dříve, než počítal plán. Taková je představa správce silničních tahů, jak zajistit rychlejší budování tuzemské infrastruktury. Studii, jež má ukázat, jak by se bonus za urychlení počítal a jaká by byla kritéria […]

Ministr dopravy Dan Ťok se zúčastní jednání ministrů dopravy EU v Lucemburku

Ministr dopravy Dan Ťok se ve čtvrtek 8. června v Lucemburku zúčastní zasedání Rady EU ministrů dopravy. Hlavním tématem jednání bude návrh Evropské komise na změnu pravidel v mezinárodní silničnídopravě obsažený v takzvaném Balíčku mobility. Ministři dopravy EU projednají také opatření na zvýšení bezpečnosti silniční dopravy, společná pravidla v oblasti civilního letectví či vzájemné uznávání kvalifikace a výcviku […]

První prioritní stavba dostala povolení, pokračování hradecké dálnice D11 směrem na Polsko by se mohlo začít stavět na podzim

Ministerstvo dopravy jako speciální stavební úřad vydal stavební povolení pro pokračování dálnice D11 z Hradce Králové směrem na Smiřice. Aktuálně již probíhá na místě budoucí čtyřproudé dálnice archeologický průzkum a postupně bude předáváno staveniště k zahájení samotné výstavby. Stavební povolení tak dostala první dálnice z devíti prioritních staveb, kterým Evropská komise povolila výjimku z nového […]

Příprava staveb nových dálnic směrem do Rakouska, k Polsku a na Olomouc jsou v plném proudu, informaci dnes dostala vláda

Nejblíže k zahájení výstavby jsou dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Jaroměří a D35 v úsecích Časy – Ostrov a Opatovice nad Labem – Časy, u nichž by měla výstavba začít již na podzim tohoto roku. Informaci o přípravě všech devíti prioritních projektů dnes dostala vláda. Jde o projekty, u nichž vláda vyjednala výjimku ze zcela nového […]

Emanuel Šíp: Vysokorychlostní tratě jsou pro budoucnost Česka nezbytné

Bez napojení na evropskou síť vysokorychlostních železnic ztratí Česká republika konkurenceschopnost. Shodli se na tom odborníci i politici v rámci páté předvolební debaty politiků s podnikateli pořádané Hospodářskou komorou ČR. Tentokrát na téma budoucnosti dopravy v České republice. Účastníci diskuze vyzdvihli nutnost zákona o liniových stavbách. Bez něho se v oblasti vysokorychlostních tratí ani při […]

Mosty na D35 se začnou stavět v předstihu

Klíčová dálnice D35 začne růst v úseku Opatovice-Ostrov dokonce v předstihu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) požádalo ministerstvo dopravy o vydání stavebních povolení. Prioritní jsou velké mostní stavby, jejichž budování trvá nejdéle. Chtějí tak urychlit výstavbu důležité komunikace. Řekl to ředitel pardubické správy ŘSD Bohumil Vebr. “Chceme, aby objekty, které jsou důležité a zdržely by stavbu […]

Dálnice na Slovensku bude možné stavět i na nevyvlastněné půdě

Slovenský parlament v noci na pátek hlasováním prolomil veto prezidenta Andreje Kisky a opětovně schválil zákon, na jehož základě bude možné v zemi stavět dálnice a rychlostní silnice i na nevyvlastněných pozemcích. Poslanci tak rozhodli poté, co hlava státu ve čtvrtek odpoledne vrátila předlohu sněmovně s odůvodněním, že představuje významný zásah do ústavou zaručeného práva vlastnit majetek. Vláda premiéra Roberta Fica […]

Fakta o aktuálním čerpání evropských fondů Ministerstvem dopravy

Ministerstvo dopravy plní svůj úkol a podle všech ukazatelů se mu daří úspěšně využívat evropské prostředky z Operačního programu doprava II (OPD II) a programu Connecting Europe Facility (CEF). Jakékoliv informace o tom, že doprava údajně čerpá špatně, mohou vycházet pouze ze starých čísel a neodrážejí realitu. Aktuální čísla o čerpání ukazují, že se naopak […]

ARI: Společné stanovisko ARI-CACE-SVS-SPS k institutu předběžné držby

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI), Česká asociace konzultačních inženýrů (CACE), Sdružení pro výstavbu silnic (SVS) a Svaz podnikatelů ve stavebnictví České republiky (SPS), jako hlavní profesní organizace v oblasti přípravy a výstavby dopravní infrastruktury vydaly společné stanovisko k možnosti urychlení procesů přípravy a povolování velkých liniových dopravních staveb národního významu. Žádost o podporu institutu předběžné držby […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank v oblasti veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. Zároveň prezentuje koncepčně ucelený názor na změny, které by měla Česká republika podstoupit, aby její infrastruktura byla hybnou silou ekonomické prosperity země. Pojem infrastruktura vnímáme v mezinárodním slova smyslu a rozumíme pod ním nejen dopravní a inženýrské stavby, ale také sociální infrastrukturu, tedy stavby pozemní.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

         I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
         II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
         III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

Rok 2017

V roce 2017 se bude ARI věnovat následujícím tématům:

  1. Změna veřejného zadávání v rezortu dopravy.
    ARI předloží návrh metodických vzorů zadávání veřejných zakázek na (i) projekt-inženýrskou činnost a (ii) stavební činnost k novému zákonu o zadávání veřejných zakázek (ZZVZ).
  2. Systémová změna povolovacích procesů a procesu EIA.
    ARI předloží návrh koncepční změny a novely zákona 416 o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury včetně změn kompetencí v oblasti povolování liniových staveb.
  3. Zavedení BIM do přípravy a realizace dopravní infrastruktury v ČR.
    ARI podpoří sjednocení komunikace, názorů a zájmů při vzniku metodických dokumentů a zajistí přenos zahraničních zkušeností se zaváděním BIM.
  4. Podpora přípravy koncepce vysokorychlostních tratí v ČR.
    ARI je členem pracovní komise ministra dopravy za účasti poslanců PSPČR kde bude prosazovat principy dobré mezinárodní praxe.
  5. Správné zavedení smluvních standardů FIDIC u projektů dopravní infrastruktury.
  6. Propagace využití koncesního modelu pro financování nových projektů (PPP).
  7. Propagace využití koncesního modelu v oblasti sociální péče na úrovni krajů, měst a obcí.
  8. Vznik národního infrastrukturního plánu ČR a využití finančních nástrojů EU.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 48 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.